綜述

    有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，至2020年我國(guó)車用濾清器市場(chǎng)需求將增加至11.6億套，市值超過(guò)1000億元。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，型號(hào)種類越來(lái)越多，其中的濾清器也越來(lái)越多樣化，有圓桶型、板塊型、不規(guī)則型等等，貨車大型車通常用圓桶型的，而轎車、SUV應(yīng)用的通常是板塊型的。汽車濾清器的粘接主要在濾紙折紙、牙脊膠線（固定牙型膠）、端蓋粘接、濾紙合縫、密封圈粘接、邊框粘接等等。

    隨著中國(guó)汽車工業(yè)輕量化、降噪減震、低排放、低VOC、低氣味等要求，汽車濾器用膠也隨之有了一些新的特點(diǎn)與發(fā)展方向。熱熔膠，因?yàn)榫哂协h(huán)保無(wú)毒、快速固化、氣味低、低VOC、粘接面廣泛的特點(diǎn)，是濾清器行業(yè)用膠粘劑的發(fā)展方向。下面，我們就熱熔膠在汽車濾清器中的應(yīng)用做一些舉例。

1、濾芯折紙粘接

膠機(jī)供應(yīng)穩(wěn)定，熔化充分，保持膠在特定的溫度下，粘度穩(wěn)定，流動(dòng)性均勻，保證膠線均勻無(wú)氣泡。熔膠機(jī)：膠箱溫度150度、膠管溫度140度、噴頭溫度130度；涂好膠后，把材料放入干燥箱，在90度置24度小時(shí)，看其膠紙變化，不可以位移，變形。

2、加固背脊膠線

小轎車、SUV等小型車的濾清器，為了加固牙型濾芯，把濾芯上縱向打上數(shù)條膠線，以把牙型濾紙連接起來(lái)，形成一個(gè)牢固的整體。常用PA熱熔膠，要求膠具有一定的硬度，使濾清器堅(jiān)挺，也要有一定的柔性，即使在較低溫度下，膠線也不能發(fā)脆斷裂。不同主機(jī)廠商對(duì)耐高低溫的要求不同。

3、粘接合縫

濾紙未端合縫粘合，濾紙與濾紙之間接縫的粘接，通常用EVA熱熔膠、PO熱熔膠、PA熱熔膠，空濾的濾紙接縫常用EVA或PO熱熔膠，而油濾中的濾芯接縫現(xiàn)在多用PA聚氨酯熱熔膠粘接，用金屬夾條連接密封也常見(jiàn)。PA膠有非常好的耐高溫、耐介質(zhì)的能力。熱熔膠形態(tài)多數(shù)為棒狀，用熱熔膠膠槍熔化膠，手動(dòng)涂布在接口濾紙上合縫。

4、端蓋的粘合

金屬端蓋或塑料端蓋與濾芯之間的粘合，通常采用雙組份PU膠，采用熱熔膠的也不少，這類熱熔膠要求流動(dòng)性要好，粘接強(qiáng)度滿足要求，還有一定的耐高溫性能和低溫性能。燃/機(jī)油濾用PA熱熔膠，耐高溫達(dá)到180 ～190度

5、空調(diào)濾清器邊框粘接

空調(diào)濾清器邊框封條粘接，封邊條通過(guò)滾輪后，熱熔膠機(jī)的槍頭均勻刮膠，之后，人工把封邊條粘貼到濾芯的四周，以完成粘接密封?？照{(diào)濾清器封邊膠多數(shù)是EVA熱熔膠，要求流動(dòng)性好，粘接強(qiáng)度高，耐低溫性能優(yōu)良。也有一些廠商用手動(dòng)熱熔膠槍熔熱熔膠棒，把膠涂在封邊條上，再貼到濾芯上。

       目前，廣東舜天新材料有限公司采用獨(dú)特配方，研發(fā)出了在濾清器行業(yè)中可替代EVA熱熔膠的解決方案，擁有流動(dòng)性更好、固化速度快、耐高溫與低溫性能優(yōu)越、無(wú)VOC顧慮，環(huán)保等特點(diǎn)。如需了解更多，歡迎您隨時(shí)咨詢我們！